上海将建世界第一斜拉桥 跨径708米预计3年建成
　　挺拔的桥身、高耸的主塔，708米的大桥主跨，分别为8车道和6车道的上、下层桥面……黄浦江上将要兴建第八座大桥——闵浦大桥，三年后将如长虹卧波，飞架浦江之上。建成后，该桥将是上海首座双层斜拉桥、黄浦江上规模最大的桥梁，也是世界上跨径最大的双层公路斜拉桥。大桥位于闵行区，奉浦大桥与徐浦大桥之间，建成后将成为浦东机场高速公路的重要节点。　
　　闵浦大桥采用双塔双索面钢桁梁双层斜拉桥，工程全长3610米，主桥长1212米，一跨过江的主跨708米，长度仅次于崇明越江通道中的上海长江大桥。大桥上层为机场高速公路，设双向8车道，设计车速每小时120公里，桥面标准宽度达44米。下层为地方道路，设双向6车道，设计车速每小时60公里，标准宽度为26米。上层桥面由斜拉钢索拉住，而上下层之间则是类似南京长江大桥的上下层之间的钢桁梁结构。由于吴泾是重要的工业基地，而此处的江面要保证2万吨的通航能力，为方便船舶航运大桥必须一跨过江，所以大桥设计为主跨708米的斜拉桥。上海市政工程设计院大桥设计分院院长岳贵平表示，黄浦江沿线土地资源有限，所以高速公路与地方道路共用一座大桥线位。大桥目前已投入工程前期工作，大桥建设预计3年时间完成。
undefinedundefined (bimage012