回来也有天余了。经过这次的长途奔波，原来激动的心态早已回归平静。特别是看到进藏沿途那么多虔诚的人,为了心中的拉萨,心中的天堂,不辞劳苦的用自己的脚,用自己的身躯,用自己的车轮,丈量着自己的梦想,我,做在崭新的JJ上,还有什么可激动的呢?
  路上,有个人告诉我,不到北京,不知道自己的官有多小*#*不到西藏,就不知道天有多高.是的,每一个人,都应该走一下西藏,去走人一下这人间的天堂或者地狱. 

早在94年,我就有过骑自行车从上海到新疆的经历. 

一群上海各高校的学生们,仅仅是为了体验一下生活,就匆匆从上海出发.一行九人,有焦张其,李志航,董峰.他们现在安好? 

当时,我们每人仅带了千把块钱,随车的仅仅是一些帐篷与水,还有大砍刀...怕有坏人. 

当车经过黄河的时候,我坐在一个亭子里,遥望蓝天...什么时候,我还能做一个更甜的梦???? 

这个梦,就是去西藏,这一生当然要去一次西藏.
如果我的脚可以,就步行去.
如果我的身体可以,就再骑自行车去.
如果我的时间不允许,就开车.无论如何,要尽可能自己去. 

感谢华晨,让我能买一部自己喜欢的车子.
感谢上海汽销,能为我实现自己的梦想提供保障.
正式出发了。行前在爱卡上征寻驴友，也有不少兄弟想去的，因为这样那样的原因，都去不成了，得，孤军奋战吧，过了这个村，没有那个店，时机不等人，好不容易逮到个机会，万事俱备，不等了，出发。 

我虽然年纪老大不小了,但却是一个忠实的游戏迷.新天上碑是我最早接触的，也许也是最后一个游戏.就当为这款游戏做点自己的贡献. 

我的JJ给这么一摆弄，哎，不忍目睹，忍辱负重吧，谁让咱这次是地下活动呢，各位领导们都被蒙在鼓里（知道了，就甭指望去了），经费上是得不到支持的，要自行解决，JJ因此受苦了。 

出发,里程为8078.刚过磨合期.车子正好给劲,比较好使. 

我选择的路线,是川藏进青藏出.真正从上海出发时间是7月27日晨.这是第一天的路线图. 

车子经过安徽桐城的时候,碰巧路上遇到一辆挂着藏牌的车子,兴奋莫名. 

车子经过湖北的黄石.....这是安徽与湖北交界的地方.... 

里程显示,已经走了将近900公里.路况极好. 

下午下起了雨,在武汉至荆州的路上,遇上第一起车祸....出事的是雅哥.头撞隔离上了．人似乎没有事． 

没有鼻子的雅歌....似乎前气囊打开了...JC正在查看.
我没有时间研究,走人.只是提醒我,一定要小心.前面的路还很长. 

第一次拖底.....
事情发生在下午6点左右的宜昌县境内.当时加好油,头也处于麻木状态,毕竟一天走了一千多公里,有点不看方向了.开着车挂了一个空档准备出加油站.谁知这个地方不是正路,有一个坎子.车子以30公里的速度下去,只听###东######东###两声....别提我心中的痛了....可还是新车啊. 

正好对面有一个修理厂.出门的时候,上海汽销的夏厂长告诉我,路上记住两个原则:逢站必加油,逢修理厂必看底盘.得,我进去瞧瞧,刚才那个小坎子,给我的JJ造成什么影响? 

一看,我心定了,仅是尾部的排气管有点小印记,不影响大局. 

感谢这两位师傅,免费给我做了检查.他们一边检查,一边还议论....这就是那款刚出来的车子?似乎还不好买呢... 

为了准备这次活动,我设置了两套GPS导航系统.一套是神达350,可以安装在前挡风玻璃上,稳定可靠,但是屏幕较小.还有一套就是笔记本,用支架固定在副架驶上,可当GPS,也可用来做移动DVD. 

时间有限,没有闲遐逛三峡大坝了.且拍个宜昌滨江大道边正在兴建的桥,做个记念吧. 

这是318国道必经之路.所收之费均为大货车的.只是有一点不解,明明今天是27号,怎么写成是28号呢?难道是天气预报? 

318国道山区,道路崎岖,但是风景优美.. 

天将黑,里程表显示9417.这一天,已经走了将近1400公里了.